Texte : Oui c est beaucoup mieux ainsi !!! Construction classique comme on en trouve chez Silma ou Chinon. Il me semble que le plus simple pour la courroie moteur, qui ressemble à un joint torique, c est d utiliser une clé allen pour déposer la turbine en la tirant vers l avant une fois la vis de fixation desserrée mais non retirée, puis passer la nouvelle courroie derrière l axe moteur là où le diamètre est le plus petit, puis d abord sur la poulie supérieure, enfin en la tendant légèrement la faire prendre sur l axe moteur. Vérifier en faisant tourner à la main, puis reposer la turbine et la serrer sur l axe.
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